下面是个跨界的新型减速机：球减速机+行星齿轮减速机=行星球减速机！
这是个用于轻量动力传递的减速机，用途还没有想好。加茂精工就是这样，rv减速机，先有天马行空的原创想法、顺带挣点钱维持公司……
还有……（亲爱的朋友们，阅读辛苦啦，进口rv减速机，看到这里的都是真朋友！）
非接触式传动，所以静音、不磨损、不要润滑油、可以隔物传力、超载也不会损坏的磁铁精密减速机！
另外，本体的安装：（b）的使用另外的法兰支撑的方式，薄型rv减速机，或者像（a）使用贯穿本体的长螺栓固定的方式都可以。贯穿孔和内部可能干涉的机种是有的，请有意向使用该固定方式时向弊公司确认。输出轴的法兰端面由于减速比和预压力的原因在轴向上有很大±0.5的变化（c）。所以请设置负载轴在轴方向上有可能窜动间隙的构造。
各种减速机的动力输入方法
● 同轴动力输入（十字滑块连轴器连接）
*** 如图进行连轴器的连接
*** 连轴器的内部间隙，会对减速机的输出轴有影响。微小的间隙是几乎没有问题的，rv减速机厂家，但可能的情况下，请尽量使用没有背隙的连轴器。
● 外部动力输入
*** 如图通过齿轮、皮带轮从外部动力输入的情况下，请注意以下几点：
*** 齿轮、皮带轮等插入的时候，请现场调整连接键的配合。如果过分使用蛮力装入的话，会造成减速机内部轴向动作---。
*** 请注意不要过度设定皮带轮的张力值。这样可能导致输入轴的折断、弯曲和产生内部的偏心应力。
悬臂负载的规定值请参见下表：
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